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發(fā)表時(shí)間：2015-10-27
港珠澳路線起自香港大嶼山石散石灣，接香港口岸，經(jīng)香港水域，沿23DY錨地北側(cè)向西，穿（跨）越珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海/澳門口岸人工島，全長約35.6公里。主體工程采用橋隧結(jié)合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7公里采用隧道方案，其余路段約22.9公里采用橋梁方案。為實(shí)現(xiàn)橋隧轉(zhuǎn)換和設(shè)置通風(fēng)井，主體工程隧道兩端各設(shè)置一個(gè)海中人工島。預(yù)計(jì)港珠澳大橋通車后，香港至珠海的公路交通將由三個(gè)小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)，這對(duì)密切珠江西岸地區(qū)與香港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，促進(jìn)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭能力，保持港澳地區(qū)的持續(xù)繁榮穩(wěn)定，都具有劃時(shí)代的意義。
我公司有幸承擔(dān)該建設(shè)項(xiàng)目的主體工程造價(jià)咨詢以及主體工程十份變更、三份清單預(yù)算審核、編制工作。包括主體工程變更全面審核、提出優(yōu)化建議、新材料及設(shè)備詢價(jià)、勘察現(xiàn)場，收集與造價(jià)有關(guān)資料等及島隧工程西人工島基站及東人工島基站微波設(shè)備搬遷變更審核；島隧工程人工島結(jié)合部非通航孔橋樁底取芯工程變更審核；橋梁工程CB03、04、05標(biāo)樁底取芯工程變更審核；島隧總包增設(shè)沉管第三條儲(chǔ)運(yùn)航道變更審核；CB01、02標(biāo)招標(biāo)圖與施工圖差異及焊接改栓接變更審核；港珠澳大橋主體工程交通工程監(jiān)理業(yè)主控制價(jià)預(yù)算審核；CB01、02、05標(biāo)緊急通道防撞活動(dòng)護(hù)欄比選控制價(jià)審核；橋梁固定助航標(biāo)志施工與維護(hù)招標(biāo)清單預(yù)算編制。